02/07/2009

BIENVENU SUR LE SITE DE SUD RATP NANTERRE

SOLIDAIRES , UNITAIRES et DEMOCRATIQUES

 
 
 

       

 

 

 

Libéralisation des transports :
 un nouveau cap donné à la RATP

[ 01/07/09  ]

Le règlement européen qui doit déréguler le secteur entrera en vigueur en décembre. Ce ne sera toutefois que le début du processus qui se déroulera sur « quinze ou trente ans », a précisé Nicolas Sarkozy.

Une feuille de route pour un nouveau mandat ? Lors de son élocution à la Défense, Nicolas Sarkozy a clairement désigné un cap à Pierre Mongin, dont le mandat à la tête de la RATP arrive à échéance le 23 juillet. « Je dis d'ailleurs à Pierre Mongin que ce grand chantier du Grand Paris doit être l'occasion de moderniser la RATP. C'est un défi que je lui propose », a expliqué le chef de l'Etat. Le dirigeant - qui revendique en privé ses bonnes relations avec Claude Guéant, secrétaire général de l'Elysée - aura sans doute vu dans cette adresse un bon présage. Si la reconduction de Pierre Mongin devait se confirmer, celui-ci devrait donc gérer le big bang théorique de la libéralisation des transports publics d'Ile-de-France.

C'est en effet en décembre prochain qu'entrera en vigueur le règlement européen OSP (obligation de service public), qui doit déréguler le secteur. Ce ne sera toutefois que le début du processus, puisque le changement se fera progressivement, en « quinze ou trente ans », a précisé Nicolas Sarkozy. C'est la première fois que l'Etat français donne officiellement une échelle de temps pour ce processus, étant entendu qu'il faut plutôt tabler sur trente ans pour la mise en concurrence dans le métro parisien.

Chasser sur d'autres terres

La RATP sera donc concurrencée à (long) terme, mais pourra a contrario aller chasser sur d'autres terres que les siennes. C'est ce qu'a consacré le chef de l'Etat en incitant l'établissement public à devenir « une véritable entreprise de service public ». Nul changement de statut a priori à l'horizon, mais plutôt l'annonce officielle que l'Etat encourage la RATP à poursuivre la voie suivie depuis plusieurs années, notamment à travers la filiale RATP Développement.
RENAUD HONORÉ, Les Echos
 
 http://www.lesechos.fr/journal20090701/lec1_collectivites_locales/4881927.htm

 

SUD/RATP
5 Impasse Mousset
75012 PARIS

station metro MONTGALET
Tel 01 58 7 (65 624) ou (65 625) / Fax 01 58 7 65 628

 

 

       

 

 

 

Fillon prépare les esprits
 à un report de l'âge de la retraite

Par Reuters, publié le 27/06/2009 à 14:33

PARIS - François Fillon a franchi un pas samedi dans la croisade naissante du gouvernement sur le financement des retraites en affirmant que le report de l'âge légal de cessation d'activité était la seule solution possible.

François Fillon a franchi un pas samedi dans la croisade naissante du gouvernement sur le financement des retraites en affirmant que le report de l'âge légal de cessation d'activité était la seule solution possible. (Reuters/Stephen Hird)

Le Premier ministre, qui a fait de la résorption des déficits structurels français la priorité de son mandat, prépare les esprits à une réforme drastique que le Medef juge inéluctable.

Initiateur de la loi d'août 2003 sur les retraites, François Fillon avait prévenu le 15 juin que la question de l'âge de la retraite n'était pas "taboue".

Le président Nicolas Sarkozy a été sans détour le 22 juin devant le Congrès en annonçant que le gouvernement prendrait ses responsabilités à la mi-2010 après avoir examiné "toutes les options" avec les partenaires sociaux, y compris le relèvement de l'âge légal de départ à la retraite, actuellement fixé à 60 ans en France.


"T as signé c'est pour en chier...."

 

"Il n'y a pas d'autre solution pour sauver nos régimes de retraite que de travailler plus longtemps, alors même que la vie s'allonge. Si ça n'est pas le cas, alors il faudra débattre ensemble de la question de l'âge légal de la retraite," a déclaré François Fillon lors d'une réunion des cadres de l'UMP, à Paris.

Le chef du gouvernement a souhaité que les résultats des réformes qui se sont succédé ces quinze dernières années en France soient évalués.

Un point d'étape est d'ores et déjà prévu en 2010 à l'occasion de la remise du rapport du Conseil d'orientation des retraites.

SEULS 36% DES FRANÇAIS PRÊTS À TRAVAILLER PLUS

 

La commission des comptes de la Sécurité sociale estime que le déficit de la branche vieillesse atteindra 7,7 milliards d'euros cette année. Le déficit global de la "Sécu" devrait doubler par rapport à l'an dernier à 20,1 milliards d'euros.

Selon le gouvernement, le déficit de la Sécurité sociale pourrait atteindre 30 milliards en 2010, sous le double effet de la crise et du vieillissement de la population.

En France, la durée de cotisation a été portée de 40 à 41 ans dans le privé sous le précédent quinquennat, une mesure qui prendra pleinement effet en 2012 et qui équivaut déjà de fait à un report de l'âge de la retraite.

Peu après son arrivée à l'Elysée, Nicolas Sarkozy a fait réformer les régimes spéciaux de la SNCF, de la RATP, d'EDF et GDF, portant dans ces entreprises la durée de cotisation de 37,5 à 40 ans, avec une perspective de 41 ans.

En novembre dernier, l'Assemblée nationale a voté la possibilité pour les pilotes de ligne de choisir de reculer l'âge de leur départ à 65 ans, et pour certains autres personnels jusqu'à 70 ans, sous certaines conditions.

Selon un sondage Ifop pour Dimanche Ouest France, si les Français s'inquiètent du financement de leur retraite, ils rejettent toutes les réformes visant à pérenniser le système.

Ainsi, 75% des sondés se disent inquiets, dont 30% très inquiets, mais seuls 38% sont pour allonger la durée de cotisation, 36% pour reculer l'âge légal de la retraite, 26% pour augmenter les cotisations et 9% pour diminuer les pensions.

Seuls les plus de 65 ans sont favorables à l'allongement de la durée de cotisation (60%) et au recul de l'âge légal (57%), deux mesures qui ne les toucheraient pas, contrairement à une baisse des pensions, à laquelle 87% d'entre eux sont opposés.

Cette option est rejetée par les Français de tous âges (91%).

Sophie Louet

 

SUD/RATP
5 Impasse Mousset
75012 PARIS

station metro MONTGALET
Tel 01 58 7 (65 624) ou (65 625) / Fax 01 58 7 65 628

 

 

       

La Section SUD-RATP de Nanterre

Vous informe que conformément au droit du travail un DP qui ne respecte pas l’éthique de son syndicat et ses électeurs peut être viré de son mandat.


 

Article L 2314-29 du code du travail

Tout délégué du personnel peut être révoqué en cours de mandat, sur

proposition de l'organisation syndicale qui l'a présenté, approuvée au

scrutin secret par la majorité du collège électoral auquel il appartient.


 

Le syndicat SUD-RATP demande et demandera la destitution par référendum de tout D.P ayant abusé et bafoué son mandat électif.


 

Si les autres syndicats veulent récupérer ceux qui se servent de leurs relèves pour partir en week-end ou sur un jour de grève, qu’ils le fassent.


 

SUD-RATP ne tolérera pas que ses électeurs et les agents soit insultés, le syndicalisme, ce n’est pas prend les relèves, et tire toi !

 

 

 

 

 

 

Communiqué

Le 22 juin 2009

Discours du président de la république, l’histoire attendra !


Le discours de Nicolas Sarkozy devant le Congrès avait été présenté comme historique. Si
l’on excepte la volonté quasi monarchique de s’exprimer sans débat devant les deux
chambres du Parlement, il n’en sera rien. « Rien ne sera plus comme avant » a dit le président
de la République en parlant de l’après crise.

 Au-delà de la rhétorique, on cherche pourtant
en vain dans son discours des éléments concrets qui indiqueraient l’amorce d’un changement
de cap. La énième répétition de la nécessité de partager les profits équitablement,
sans qu’aucune mesure concrète ne soit annoncée, ni aucune échéance fixée, indique que,
sur ce terrain comme sur d’autres, les actes sont encore loin des mots.
Au-delà des mots, ce discours confirme les orientations antérieures et même les obsessions
présidentielles. Ainsi, par exemple, il tonne contre le soi-disant égalitarisme régnant en
France, alors que tous les rapports, même les plus officiels comme le rapport Cotis, indiquent
que les inégalités ont explosé dans notre pays. Il veut supprimer totalement la taxe
professionnelle, nouveau cadeau au patronat, et les augmentations d’impôts pour les plus
riches sont exclues. La fiscalité française est pourtant particulièrement inégalitaire et les
mesures fiscales récentes n’ont fait qu’aggraver cette situation.


Comment donc, dans ces conditions, lutter contre le déficit budgétaire, sinon en réduisant
les dépenses publiques utiles à la population ? Le président de la République confirme cette
orientation avec la suppression d’un fonctionnaire sur deux, la poursuite de la désastreuse
réforme de l’hôpital et l’annonce de nouvelles mesures régressives sur les retraites. De plus,
il annonce que l’instauration d’une taxe carbone sera un moyen pour « alléger les charges
qui pèsent sur le travail », formule néolibérale pour désigner le financement de la protection
sociale qui verrait donc ses ressources frontalement attaquées.


Alors que la récession s’installe et que le président de la République est bien obligé de
reconnaître que « l’idée selon laquelle la crise serait soi-disant terminée (…) est une idée
dangereuse », les mesures pour la combattre sont quasi inexistantes. Seul point positif, l’annonce
que tout licencié économique puisse garder son salaire et recevoir une formation pendant
un an. Encore faudra-t-il vérifier la réalité de cette annonce et les modalités de financement.
L’annonce d’un emprunt est, soit un non événement, l’Etat empruntant régulièrement sur les
marchés financiers, soit relève essentiellement d’une opération de communication visant à
essayer de faire de cette opération un plébiscite pour l’action gouvernementale dans le cas
où il serait levé auprès du public.


Pour l’Union syndicale Solidaires, le discours de Nicolas Sarkozy, au-delà de l’opération de
communication et d’autopromotion, annonce de nouvelles attaques contre les droits des
salariés, notamment en matière de protection sociale. C’est par la mobilisation unitaire, un
mouvement d’ensemble, qu’il faudra y répondre.


144 Bd de la Villette
75019 Paris
Téléphone : 01 58 39 30 20
Télécopie : 01 43 67 62 14
contact@solidaires.org
www.solidaires.org

 

 

 

       

 

 

Ca y est le 1/5 eme et la penibilité vont être étudié  par un observatoire de gens qui ne font plus le métier depuis parfois des dizaines d'annees,

et dont la création était un engagement lors de la réforme du régime spécial de retraite des agents de la société de transports francilienne fin 2007.

Ces organisations syndicales sont des nuisibles, il est écrit "réduire leurs contraintes", on a le droit d'y croire comme pour le reste  !de plus qu'est ce que la CGC  syndicat de cadre a son mot a dire dans les conditions de travail de l'exploitation !!!

vivement 2010 et le résultat des élections dans toutes la RATP,
 parce qu'on commence sérieusement a en avoir plein le dos   !
http://www.cbanque.com/actu/10486/la-ratp-veut-evaluer-la-penibilite-de-ses-metiers-et-faire-de-la-prevention

La RATP veut évaluer la pénibilité de ses métiers et faire de la prévention

PARIS, 15 juin 2009 (AFP) - hier à 19h19

La RATP, qui entend mieux évaluer la pénibilité de ses métiers et réduire leurs contraintes, a annoncé lundi qu'elle allait mettre en place un observatoire, chargé de formuler des recommandations, selon un accord signé vendredi par six syndicats.

CFE-CGC, CFTC, CGT, FO, Indépendants et Unsa ont paraphé l'accord sur cet "Observatoire des conditions d'exercice des métiers", dont la création était un engagement lors de la réforme du régime spécial de retraite des agents de la société de transports francilienne fin 2007.

L'observatoire doit permettre de "mieux connaître l'ensemble des contraintes qui pèsent sur les salariés et qui pourraient être ressenties comme des éléments de pénibilité", ainsi que de "définir une politique de l'entreprise en matière de prévention et de réduction des contraintes", selon un communiqué.

Une "cartographie" de ces contraintes, c'est-à-dire un bilan, a déjà été réalisée "sur les champs des rythmes de travail, de la charge physique, de l'environnement de travail, de la charge mentale et des facteurs psychosociaux", précise la RATP.

"La politique de prévention de l'entreprise prendra en compte les recommandations faites par cet observatoire", promet-elle.



 

SUD/RATP
5 Impasse Mousset
75012 PARIS

station metro MONTGALET
Tel 01 58 7 (65 624) ou (65 625) / Fax 01 58 7 65 628

 

 

 

 

       

 

SUD/RATP
5 Impasse Mousset
75012 PARIS

station metro MONTGALET
Tel 01 58 7 (65 624) ou (65 625) / Fax 01 58 7 65 628

 

 

 

 

 

       

 

 


juin 2009

Election Conseil d’Administration
   d
e la RATP

 75% d'abstentions, merci à tous ceux qui ont votés



Elus pour la CGT
: François GILLARD - Technicien supérieur MRF ; Michel RIZZI - Cadre ; Philippe RICHAUD - Conducteur ayant conduit, il y a très longtemps, certains collègues persiffleurs prétendent que c'était du temps de la vapeur; Daniel GAUDOT – Machiniste dans ses souvenirs qui ne conduisait déja plus, quant la plupart des machinistes actuels n'étaient pas encore au volant !

  Elus pour l'UNSA : Jean Louis RINGUEDE - Cadre ; Claude MARIUS - Agent de Maîtrise

 (Encore de l’encadrement.....,
ils sont trop cons les machinistes ou les agents d’Exploitation pour l'UNSA ?)
 
Elue pour SUD-RATP Nathalie Gondard machiniste qui roule et qui va continuer de rouler

SUD-RATP 3 eme syndicat a cette élection 1980 voix avec 37 encadrement

Elu alliance CFDT-CFTC : Pascal LEJAULT - Agent de Maîtrise (encore un) un score limite a deux syndicat pour avoir un siège et la CFDT  est sauvé par les cadres qui représente 400 voix sur 1500

ça va être beau pour les élections DP avec ces deux groupes de « sauve ma place » mal assortis qui ont du mal à faire 10% a deux

Elu CFE-CGC : Francis SCOTTO D'ANIELLO - Cadre (quoi de plus normal pour un syndicat qui ne représente que cette catégorie)
Enfin bon avant dernier les Indépendants qui  visiblement risque de disparaître en 2010

et 
FO,  n'en parlons pas, a part avoir récupéré tous les virés de SUD,  c'est la Bérézina, la débâcle, la chute !

 Pour résumé entre les agents d’encadrements élus et ceux nommés par la RATP, le C.A ne connaît pas beaucoup d’agents de base et à part l’élue de SUD-RATP aucun qui  conduit un bus ou travaille sur le réseau tous les jours .

 
                           
Encore merci a tous 

SUD/RATP
5 Impasse Mousset
75012 PARIS

station metro MONTGALET
Tel 01 58 7 (65 624) ou (65 625) / Fax 01 58 7 65 628

 

 

 

 

  

 

 


Juin 2009

          TM D 'ÉTÉ.....TM POURRIS !!

"AMELIORATION" DES CONDITIONS DE TRAVAIL
QU' ILS DISAIENT............


L’été revient et les TM pourris qui vont avec !
Et c’est là que les Machinistes peuvent voir toute
La réalité des nouvelles conditions de travail signé
par des syndicats plus soucieux de préserver leurs
intérêts que ceux des agents !

SUD-RATP
avait prévenu qu’un forfait de 13 €uro et 20
minutes permettrait à la RATP de charger les deux
fois au détriment d’autres services.

BINGO !

Les nuits qui duraient 7 heures passent de plus en
plus A 5 heures, 5 heures 30
ET LES DEUX FOIS SONT DE PLUS EN PLUS LONGS ET
avec des amplitudes maximum qui souvent
dépasse le cadre légal avec le retard sur ligne.
Ceux qui ont connus les deux fois qui rendaient
60 ou 75 minutes de TS par jour, savent ce qu’ils
ont perdus en qualités de vie !
Encore merci aux syndicats signataires qui étaient
si fiers d’avoir signés ça………………..Avant !

SUD/RATP
5 Impasse Mousset
75012 PARIS

station metro MONTGALET
Tel 01 58 7 (65 624) ou (65 625) / Fax 01 58 7 65 628

 

 

 
 
 

 

       

 

                Total visiteurs

 

SYNDIQUEZ VOUS!!!!!!!! N ATTENDEZ PAS QUE LES AUTRES DEFENDENT VOTRE STEAK !!!

A noter dans vos carnets


la nouvelle adresse de domiciliation juridique en cas de dépôt de plainte dans le cadre de votre activité professionnelle. L'utilité étant de ne pas laisser votre adresse personnelle, qui pourrait ainsi être communiquée à la partie adverse, tout comme de ne pas être obliger de faire le relai avec Jur, qui traitera la plainte en direct.

 
Département Juridique de la RATP
Jur - affaires Pénales Lac La61
54 quai de la Rapée
75599 PARIS Cedex 12
 
Il arrive fréquemment que les agents censés vous accompagner dans vos démarches ignorent la procédure. La meilleure des solutions reste donc de se prendre en charge soit même...