03/07/2008	BIENVENU SUR LE SITE DE SUD RATP NANTERRE
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SOLIDAIRES , UNITAIRES et DEMOCRATIQUES
Communiqué de Presse n°1 Téléphone : 01 58 39 30 20 Télécopie : 01 43 67 62 14 contact@solidaires.org www.solidaires.org Paris, le 2 juillet 2008 EDVIGE, un outil de plus  pour le contrôle social   Par un décret du 27 juin 2008, le premier ministre autorise la création d’un fichier (joliment dénommé EDVIGE pour Exploitation Documentaire et Valorisation de l’Information GEnérale). Ce fichier a pour finalité de «centraliser et d’analyser les informations relatives aux personnes physiques ou morales ayant sollicité ou exercé ou exerçant un mandat politique, syndical ou économique ou qui jouent un rôle institutionnel, économique, social ou religieux significatif… », « de centraliser et d’analyser les informations relatives aux individus, groupes, organisations et personnes morales qui, en raison de leur activité individuelle ou collective, sont susceptibles de porter atteinte à l’ordre public ; de permettre aux services de police d’exécuter les enquêtes administratives qui leur sont confiées en vertu des lois et règlements, pour déterminer si le comportement des personnes physiques ou morales intéressées est compatible avec l’exercice des fonctions ou des missions envisagées. » L’article 2 de ce décret précise que pourront être enregistrés dans ce fichier «les personnes physiques âgées de treize ans et plus. ». Les données seront conservées pour une durée de 5 ans à compter de l’enregistrement ou de la cessation de fonctions et concerneront, au delà des éléments d’état civil, d’adresse et de téléphone, les in formations fiscales et patrimoniales, l’immatriculation des véhicules, les « signes physiques particuliers et objectifs, photographies et comportement , les données relatives à l’environnement de la personne, notamment à celles entretenant ou ayant entretenu des relations directes ou fortuites avec elle.» En quelques articles tout est dit : Après un arsenal de lois liberticides prévention de la délinquance, peines planchers, rétention de sûreté, lois sur l’immigration..., , après un train de réformes antisociales (retraites, protection sociales, chasse aux chômeurs…), le gouvernement se dote clairement de l’outil de contrôle et de dissuasion des éventuelles résistances à des à ses mesures. En fichant les individus susceptibles de porter atteinte à l’ordre public (dons nul besoin de fait avéré, la suspicion suffit) à partir de treize ans, le gouvernement choisi une nouvelle fois la réponse sécuritaire à une dégradation générale de la situation sociale et aux résistances collectives. L’Union syndicale Solidaires refuse la mise en place d’un tel outil qui constitue un pas de plus vers une organisation totalitaire de la société et prendra part à toutes les initiatives unitaires en ce sens.     SYNDICAT SUD/RATP 3, rue Rampon 75011 PARIS Tél : 01 58 76 56 24  - 01 58 76 56 25 Fax : 01 58 76 56 28  (65628) http://www.sudratp.fr                       Communiqué de Presse n°2   Paris le 1 Juillet 2008   SUD RATP demande l'amélioration significative des conditions  de transport sur le RER A   Le RER A est la ligne qui transporte le plus de voyageurs au monde, avec plus de 1 million par jour. Les conditions de transport des voyageurs  sur cette ligne deviennent de plus en plus difficiles, à la limite de l'indécence.  Il en va de même pour les conditions de travail des agents. Ces situations risquent de s'aggraver s'il n'y a pas d'engagement politique sincère. Après les différentes annonces du Président de la République et du Conseil Régional d'Île de France, SUD RATP exige maintenant le temps des actes.   Le 30 juin 2008 au soir un agent RATP, conducteur du RER A, se fait agressé par 3 individus. Cette agression est survenue alors qu'il était un simple voyageur. Cela aurai pu très bien arriver à n'importe quel autre personne. C'est la goûte d'eau qui a fait déborder le vase et a engendré un arrêt de travail "spontané" de l'ensemble des conducteurs de la ligne.   Pour son activité 2007, la RATP annonçait 128% de bénéfice. SUD RATP s'interroge sur les choix de répartition de ces bénéfices car s'ils augmentent, les conditions de transport sur le RER A, elles, se dégradent.   Au vu de l'augmentation du trafic, dû notamment à la montée du coût du gazole, cet incident risque malheureusement de ne pas être un cas isolé.   Par conséquent, SUD RATP demande expressément le renforcement de la sécurité, l'amélioration significative des conditions de transport  des voyageurs et des conditions de travail des agents du RER A.     SYNDICAT SUD/RATP 3, rue Rampon 75011 PARIS Tél : 01 58 76 56 24  - 01 58 76 56 25 Fax : 01 58 76 56 28  (65628) http://www.sudratp.fr           Quant la CGT se sert   sans complexes du CHSCT et de ses moyens (appartenant a tout  les agents)  pour faire la promotion de la CGT .... A partir de cette page: http://www.cdep-bus.org/-Qui-sommes-nous,13- Un banal petit article qui au premier abord est totalement inoffensif et plutôt instructif...   Dans l’urgence, lorsqu’un salarié constate un manquement grave à la réglementation en matière d’hygiène, de sécurité ou de ses conditions de travail qui peut mettre en danger sa vie ou celle de ses collègues, il contacte le secrétaire du CHSCT et lui expose les faits. Selon les cas, les représentants procèdent à une enquête sur le terrain afin de prendre des dispositions pour faire cesser le danger.   Un petit lien glissé en douce... Un site Internet consacré à l’action des CHSCT Et voilà comment on se fait un peu de pub  au frais de la princesse.... Y a pas de petits profits   "Business is business"   SYNDICAT SUD/RATP 3 Rue Rampon - 75011 PARIS http://www.sudratp.fr                       Article intéressant déniché sur MARIANNE , A savoir que la CGT a bien ratifié le protocole relatif au droit syndical et à l'amélioration du dialogue social au travers du GISO-CGT (Maintenance) qui l'a bel et bien signé. Il suffit de se procurer un exemplaire de l'accord pour le vérifier. A noter que la majorité du bureau de l'Union CGT est issue du GISO-CGT, le GISO-CGT est le plus gros morceau de la CGT a la RATP, celui qui signe a la place des autres CGT-BUS et Metro  ......       SYNDICAT SUD/RATP 3 Rue Rampon - 75011 PARIS http://www.sudratp.fr             Sud RATP veut des transports"gratuits"   source :AFP 14/06/2008 | Mise à jour : 16:25 | . Sud RATP a "rappelé" aujourd'hui que le gouvernement avait les moyens d'instaurer immédiatement la "gratuité" des transports en commun pour les salariés d'Ile de France. La réaction du syndicat survient après l'annonce de François Fillon d'une "aide directe" pour faire face à la hausse du coût du trajet domicile-travail. Dans un communiqué intitulé "Sud RATP demande la gratuité des transports pour tous les salariés franciliens", le syndicat "rappelle au gouvernement qu'il ne tient qu'a lui de prendre dès aujourd'hui les mesures réglementaires prévues par le (...) code du travail, en permettant la prise en charge par les employeurs des titres de transports en Ile de France". SYNDICAT SUD/RATP 3 Rue Rampon - 75011 PARIS http://www.sudratp.fr                                            JOURNAL SUD NANTERRE AVIS AUX MACHINISTES     MALGRÉS NOS 6 COMMISSAIRES CLASSEURS DANS LA COMMISSION DE CLASSEMENT QUI EST PLUS BIDON QU’UN FUT DE 300 LITRES.   NOUS NE VOUS FERONS PAS UN PETIT PAPIER POUR VOUS DIRES COMME D’AUTRES SYNDICAT, CE QUE LES R.E ONT DIT AUX MACHINISTES QUI MONTENT D’ECHELLE, ALORS QUE LA COMMISSION N’A PAS ENCORE EU LIEU, ET QU’AUCUN RECOURS NE PEUT ETRE FAIT   COMME D’HABITUDE, LA DIRECTION FAIT CE QU’ELLE VEUT COMME ELLE VEUT ET MONTE DE PREFERENCE CEUX A QUI ON DONNE DEJA TOUT !   ET NOUS N’AVONS RIEN A DIRE, VU QUE CETTE ESCROQUERIE A ETAIT VALIDE PAR QUASIMENT TOUS LES SYNDICATS DE LA RATP.                       SUD-RATP  Le dit et le répète les commissions de classements sont une escroquerie !!!!                                                                      SYNDICAT SUD/RATP 3 Rue Rampon - 75011 PARIS http://www.sudratp.fr                   LU DANS "ECONOMIE MATIN"... çà sert de faire son bus au terminus .... :-)         Heu comme je dis souvent ....dans cette boite qui ne demande rien n 'a rien ... Les agents RATP peuvent avoir une part du gateau Nico ?... comment çà non ? :-)             PETIT COURRIEL D' UN "CAMARADE" DE LA CGT Il y en a marre que le syndicat SUD critique la politique de la CGT !  Il faut qu’il arrête s’ils veulent que la CGT les soutienne dans leurs actions ! C’est vrai que nous n’avons pas été tendre entre autres avec le secrétaire du CRE ! Excusez-nous. Une solution à l’amiable a été trouvée, nous n’annoncerons plus nous mêmes les malaises à la CGT ...                                                           -> voir le tract ci-joint.                                                              Union Solidaires Transports 17 Boulevard de la Libération 93200 Saint Denis Tél : 01 42 43 35 75 - Fax : 01 42 43 36 67 - ust.solidaires@orange.f Le syndicalisme bâillonné ? Une liberté fondamentale remise en cause       Depuis des années, les salariés montrent qu’ils veulent une évolution vers un syndicalisme plus revendicatif, démocrati- que, solidaire. Par leur vote, ils donnent de plus en plus d’audience aux syndi- cats organisés dans Solidaires (les SUD par exemple) Cela ne plait ni au gouvernement, ni au Medef, ni non plus aux bureau- craties des organisations syndicales traditionnelles qui veulent changer les règles d’existence des syndicats, afin d’éviter que se développe encore le syndicalisme qui refuse le fatalisme et la ré- signation.   Le patronat a toujours rêvé d’un syndicalisme à ses bottes. En permanence, il accorde des avantages aux syndicats conciliants, y compris en utilisant des finances occultes comme cela est apparu publiquement avec l’affaire UIMM (la branche Métallurgie du MEDEF qui arrosait des organisations syndicales). A chaque oc- casion, il tape sur le syndicalisme de lutte et ses militants. Il risque d’arriver à ses fins avec cette réforme des règles de l’existence des syndicats. Cette réforme permettrait : - comme Sarkozy le souhaite, avoir des syndicats « responsables » qui trouvent des solutions concrètes aux pro- blèmes ». Et des délégués et responsables syndicaux qui ne se- ront plus « n’importe qui » mais des élus, ayant obtenu plus de 10% aux élections. En quelque sorte, il veut restreindre les li- bertés, celle de construire le syndicat que les salariés souhai- tent, celle des syndiqués de choisir son délégué parmi tous les militants. - d’obtenir facilement des accords d’entreprise avec seulement 30% de signataires… qui ne pourraient être révisés qu’avec l’accord de toutes les organisations syndicales.   Nous voulons nous battre pour conserver un syndicalisme de lutte, pluraliste. Nous regrettons que ce choix ne soit pas partagé par d’autres, que des directions bureaucratiques oublient les va- leurs et cherchent des alliances, des fusions quelconques pour sub- sister. Ainsi l’UNSA et la CGC parlent d’une fusion. A la SNCF, la FGAAC demande à l’UNSA et à la CFDT de les accueillir… Comment un tel syndicat recomposé pourrait-il agir avec des composantes si diverses, si opposées dans toutes les actions récentes ?     La représentativité serait très difficile à obtenir… et facile à perdre ! Dans une entreprise, un syndicat ne serait repré- sentatif que s’il répond à chacun des nombreux critères, dont certains existent déjà, d’autres qui sont durcis, et d’autres encore qui sont ajoutés : Les critères existants restent les effectifs du syndicat, la rentrée des cotisations, l’indépendance par rapport au patron… Des critères sont durcis - L’activité syndicale doit être prouvée. Il ne suffit pas de montrer des tracts en citant la date de leur distribution, mais prouver qu’ils ont été distribués… ce qui est interdit aujourd’hui pour les syndicats dits non représentatifs ! Il faut être représentatif pour distribuer des tracts, et il faut distribuer des tracts pour être représentatif… - La durée d’activité syndicale doit être au minimum de 2 ans, au lieu de 3 mois actuellement selon la jurisprudence. - Les valeurs républicaines, notion pour le moins floue et interprétable par chaque juge, doivent être respectées : ne pas remettre en cause une loi comme cela s’est produit contre le CPE, ne pas organiser de piquet de grève… De nouveaux critères apparaissent - l’audience électorale : le syndicat n’obtenant pas 10 % dans l’entreprise disparaît ! - l’influence du syndicat, qui est aussi jugée sur son implantation géographique et professionnelle, c’est-à-dire que le syndicat doit être partout, sur l’ensemble des régions et des sites, dans chaque collège et catégorie ! - les finances, non seulement avec l’existence normale d’une trésorerie, mais avec des comp- tes rendus publics et certifiés.     Medef et gouvernement, directions CGT et CFDT sont d’accord sur ces évolutions, qui ont pour objectif de faire dispa- raître les autres organisations… et de rendre plus sages celles qui restent. De nombreuses voix se font entendre contre le contenu de cette réforme, y compris dans les rangs des syndicats qui l’approuvent. Nous lançons un appel à tous les syndicalistes voulant un syndicalisme indépendant, offensif Ensemble, défendons la conception pluraliste du syndicalisme, le libre choix du délégué syndical,l’application d’un accord que si la majorité le souhaite.                 A noter dans vos carnets la nouvelle adresse de domiciliation juridique en cas de dépôt de plainte dans le cadre de votre activité professionnelle. L'utilité étant de ne pas laisser votre adresse personnelle, qui pourrait ainsi être communiquée à la partie adverse, tout comme de ne pas être obliger de faire le relai avec Jur, qui traitera la plainte en direct.   Département Juridique de la RATP Jur - affaires Pénales Lac La61 54 quai de la Rapée 75599 PARIS Cedex 12   Il arrive fréquemment que les agents censés vous accompagner dans vos démarches ignorent la procédure. La meilleure des solutions reste donc de se prendre en charge soit même...
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